據(jù)內蒙古自治區(qū)交通運輸廳消息：2026年內蒙古計劃開工建設穿沙公路2600公里，截至4月底，已有41個項目開工，開工規(guī)模710公里。

　　初夏的毛烏素沙地熱風迎面，檸條、沙柳在風中展示著頑強的生命力。在鄂爾多斯市烏審旗S215線至呼和芒合一號通氣站通社公路施工現(xiàn)場，施工工程機械穿梭往來、灑水車協(xié)同作業(yè)，已具雛形的公路穿越沙海向遠方延伸。

　　烏審旗農(nóng)村公路建設養(yǎng)護服務中心主任哈斯托婭介紹說，以前通向沙漠腹地多為自然路，客商不愿深入沙區(qū)買賣牲畜或其他農(nóng)畜產(chǎn)品，穿沙公路修通后將串起草原、牧場，不僅優(yōu)化區(qū)域出行條件，也能暢通農(nóng)畜產(chǎn)品外運路。2026年烏審旗交通運輸局通過穿沙公路建設同步推進沙化土地治理，全年計劃實施項目5個，道路里程51.5公里，項目總投資6928萬元。

　　鄂爾多斯市是率先探索“以路治沙”模式的地區(qū)之一，從1997年首條錫烏穿沙公路在杭錦旗開工建設，從“沙進人退”到“路進沙退”，穿沙公路建設已走過30年。杭錦旗穿沙公路治理經(jīng)驗也被寫入《聯(lián)合國防治荒漠化公約》締約方大會典型案例。

　　內蒙古作為全國防治荒漠化主戰(zhàn)場與北方重要的生態(tài)安全屏障，承擔著全國“三北”工程60%任務量，是防沙治沙核心區(qū)。2024年7月，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳、林草局聯(lián)合印發(fā)《內蒙古自治區(qū)科爾沁沙地和渾善達克沙地殲滅區(qū)“以路治沙”發(fā)展規(guī)劃（2024—2030年）》，2025年6月，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳、林草局編制《內蒙古自治區(qū)黃河“幾字彎”攻堅區(qū)、河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊區(qū)“以路治沙”實施方案（2025—2030年）》，重點實施穿沙普通省道提檔升級、穿沙農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護工程，將路網(wǎng)建設與生態(tài)治理深度融合。

　　目前，除烏審旗S215線至呼和芒合一號通氣站通社公路外，通遼市科左后旗高古德臺至大罕公路、興安盟科右中旗代欽塔拉至新佳木穿沙公路都在緊張建設中。內蒙古自治區(qū)交通運輸廳將指導相關地區(qū)做好項目設計，加快穿沙公路建設，在便利防沙治沙、完善農(nóng)村路網(wǎng)的同時，與發(fā)展旅游、農(nóng)業(yè)和光伏等產(chǎn)業(yè)緊密融合，使穿沙公路成為連心路、振興路、產(chǎn)業(yè)路、致富路。（記者 高慧）